28/6/2026
Εξιλέωση για τον George Russell, καθώς μετά από τρεις μήνες κατάφερε να βρεθεί και πάλι στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.
Στην εκκίνηση, o Russell κρατήθηκε στην κορυφή, με τον Hamilton να βρίσκει την ευκαιρία του στην κατηφορική Στροφή 4 να περάσει από την εξωτερική τον Leclerc. Στην επόμενη ευκαιρία, ο Antonelli πέρασε κι αυτός τον Leclerc, αλλά βγήκε εκτός πίστας όταν το έκανε κι έδωσε την θέση, με αποτέλεσμα να βρεθεί σε ευάλωτη θέση σε σχέση με τον Verstappen, με τον Ολλανδό να το εκμεταλλεύεται και να περνά όχι μόνο τον Ιταλό, αλλά και τον Μονεγάσκο, για να ανέβει 4ος.
Στην κορυφή, ο Russell είχε αρχίσει να απομακρύνεται από τον Hamilton, καθώς οι δύο πάλαι ποτέ teammates ήταν σε απόσταση κοντά στα 3 sec, ενώ ο Verstappen κι ο Leclerc είχαν ήδη αρχίσει να χάνουν έδαφος.
??????????
LIGHTS OUT IN AUSTRIA!
Russell retains his lead from Leclerc and Hamilton ??#F1#AustrianGP | LAP 1/71 pic.twitter.com/0vNECqLm3s
— Formula 1 (@F1) June 28, 2026
Πιο πίσω, οι δύο Racing Bulls κράτησαν τις θέσεις τους στη δεκάδα μετά τους πρώτους γύρους, ενώ οι δύο McLaren έμοιαζαν ανήμπορες να μπουν στη μάχη για κάτι καλύτερο από την 6η και την 7η θέση.
Στον 7ο γύρο, ο Antonelli εξαπέλυσε την επίθεσή του στον Leclerc και τα κατάφερε, κερδίζοντας τελικά την θέση. Πλέον ήταν 4ος και στόχος του ήταν ο Verstappen.
Ωστόσο, ο Ολλανδός είχε φτάσει τον Hamilton, τον προσπέρασε προσωρινά στη Στροφή 3, όμως ο 7κις πρωταθλητής έδωσε τη μάχη του ως το τέλος και μέχρι το κλείσιμο του 11ου γύρου τον είχε κρατήσει πίσω του.
Με δεδομένο ότι ο Βρετανός είχε θέμα με τα ελαστικά του, μπήκε στα pits στον αμέσως επόμενο γύρο, για να βάλει τη σκληρή γόμα. Ακολούθησε μετά ο Leclerc.
THIS BATTLE! ??????
Hamilton and Verstappen go side-by-side in the battle for P2, with the Ferrari staying ahead right now#F1#AustrianGP | LAP 11/71 pic.twitter.com/wDwnAT0ijy
— Formula 1 (@F1) June 28, 2026
Φυσικά, όλο αυτό ευνοούσε τον Russell που έκανε ανενόχλητος τον αγώνα του και αύξανε τη διαφορά.
Με καθαρό αέρα, πάντως, ο Verstappen είχε καλό ρυθμό, και κρατούσε άνετα πίσω του τον Antonelli.
Στον 18ο γύρο, ήταν η ώρα του 4κις πρωταθλητή να επισκεφθεί τα pits. Βγαίνοντας από το pitlane, ο Hamilton κατάφερε να τον περάσει οριακά στην πίστα, αν και με πιο καταπονημένα ελαστικά.
Στον επόμενο γύρο μπήκε για φρέσκα ελαστικά κι ο Russell, μένοντας φυσικά μπροστά από όλους πλην του Antonelli και του Norris που είχαν μείνει στην πίστα. Ο Βρετανός είχε πια διαφορά 1,7 sec από τον Hamilton, ενώ ο οδηγός της Ferrari είχε με τη σειρά του κολλημένο πίσω του τον Verstappen. Εκείνος βούτηξε στα φρένα της Στροφής 3, πέρασε, αλλά γρήγορα έχασε την θέση ξανά. Δεν είχε πει, όμως, την τελευταία του λέξη και στη Στροφή 6 με μία τολμηρή κίνηση που θύμισε κάτι απ’ τα παλιά πέρασε τον μεγάλο του αντίπαλο.
Στον 25ο γύρο, ο Antonelli μπήκε στα pits και αμέσως μετά τέθηκε σε ισχύ το Εικονικό Αυτοκίνητο Ασφαλείας, καθώς «έμεινε» στην πίστα ο Sainz. Εκεί χάθηκε μία ευκαιρία για τον Ιταλό να κερδίσει χρόνο περιμένοντας, όμως δεν έγινε αυτό, κι επέστρεψε στην πίστα 5ος, πίσω από τις δύο Ferrari.
Αυτό είδε η Ferrari και κάλεσε τον Hamilton για φρέσκα μαλακά ελαστικά, ωστόσο αυτό σήμαινε και χαμένες θέσεις.
Στο μεσοδιάστημα, ο Antonelli κέρδισε την 3η θέση από τον Leclerc, ενώ ο Verstappen μπροστά απείχε 3,6 sec από τον Russell και μείωνε την απόσταση.
Στον 38ο γύρο, ο Piastri πέρασε τον Leclerc, κι έτσι ο Μονεγάσκος μπήκε στα pits για το δικό του δεύτερο pit stop. Στον 43ο γύρο έκανε και ο Hamilton ακόμη ένα pit stop, το τελευταίο του για τη μέρα.
Μπροστά, ο Verstappen είχε πια απόσταη 1,4 sec από τον Russell και ένιωθε ότι είχε πια μια ευκαιρία για τη νίκη. Τότε ήταν που ο Russell μπήκε στα pits, στον 44ο γύρο, με τον Ολλανδό να μένει έξω. Ωστόσο, ο ρυθμός του πιλότου της Mercedes ήταν πραγματικά εξαιρετικός και του επέτρεπε να έχει το πλεονέκτημα.
Όταν μπήκε στα pits ο Ολλανδός, είχε πια χάσει πολύ έδαφος έχοντας κάνει παραπάνω γύρους από όσους θα έπρεπε με τη σκληρή γόμα, κι έπεσε 10,7 sec πίσω από τον Russell, με 20 γύρους να απομένουν.
Max is IN! ??
The gap to Verstappen behind Russell is now around 11 seconds ??#F1#AustrianGP | LAP 50/71 pic.twitter.com/jgDMt3D8Yl
— Formula 1 (@F1) June 28, 2026
Όταν μπήκε κι ο Antonelli, βγήκε στην πίστα πίσω από τον Verstappen, με διαφορά 4,3 sec.
Την ίδια ώρα, ο Hamilton έπιασε και πέρασε τον Leclerc για την 5η θέση, με τον αγώνα του να έχει χαλάσει από το επιπλέον pit stop που έκανε σε καθεστώς VSC.
Στον 52ο γύρο, τέθηκε σε εφαρμογή το VSC ξανά, αλλά για λίγο, καθώς το κολωνάκι στην εσωτερική της Στροφής 3 έσπασε και μπήκε στην πίστα.
Όσο περνούσαν οι γύροι, ο Verstappen έβρισκε χρόνο έναντι του Russell, αλλά δεν έφτασε αυτό, κι έτσι ο οδηγός της Mercedes πανηγύρισε τη νίκη, και η Mercedes το 1-3 χάρη στην τρίτη θέση του Antonelli.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Το Car and Driver μπήκε στο πλωτό parc ferme του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις (photos-video)
Αποκλειστικό: Μπήκαμε στην Υπερειδική του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026 με Toyota GR Yaris (video)
Συνέντευξη: Eugenio Franzetti - Μιλάμε με τον άνθρωπο που ηγήθηκε της αναγέννησης της Lancia στο WRC
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_483781_type13129.jpg "Test Drive:Το Peugeot 308 Hybrid 145 E-DCS6 GT ήρθε ανανεωμένο, ποιοτικό και άνετο")
